Decisão do CNPE vale por 180 dias, mas governo já diz que chance de virar regra permanente é "completa e total". Promessa é de gasolina R 0,03 mais barata. No bolso do motorista, porém, a conta na bomba ainda favorece a gasolina — pelo menos por enquanto. Entenda.

O pernambucano que abastecer o carro a partir do dia 1º de agosto vai levar para casa uma gasolina diferente — e mais "verde". O Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) aprovou nesta terça-feira (14) o aumento da mistura obrigatória de etanol anidro na gasolina de 30% para 32%, o chamado E32. Com a medida, o Brasil passa a ter a maior mistura obrigatória de etanol do mundo.

A decisão saiu após quatro adiamentos consecutivos, em meio à escalada da guerra no Oriente Médio, que derrubou a resistência do governo ao tema. O temor da inflação segurou a medida por meses; a instabilidade no preço do petróleo, com o fechamento do Estreito de Hormuz, acabou empurrando o Planalto na direção oposta: usar o biocombustível nacional como escudo contra a volatilidade internacional.

A nova mistura foi aprovada em caráter temporário: vigência de 180 dias, prorrogáveis uma única vez por igual período. Mas o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, não escondeu a intenção do governo.

— A transitoriedade é por um excesso de zelo. Nós estamos completamente seguros de avançar até o E32 — afirmou, classificando como "completa e total" a possibilidade de a medida virar permanente. Para isso, no entanto, será necessária uma nova resolução do CNPE.

Segundo o Ministério de Minas e Energia, a troca do E30 pelo E32 deve baratear a gasolina em R 0,03 por litro e fazer o país deixar de importar 900 milhões de litros de gasolina por ano.

Testes aprovam, mas setor de distribuição reclama

A elevação foi respaldada por ensaios do Instituto Mauá de Tecnologia, coordenados pelo MME no âmbito da Lei do Combustível do Futuro. Segundo o governo, o E32 teve "comportamento equivalente" às misturas de menor teor em testes de desempenho, dirigibilidade, partida a frio, consumo e emissões — inclusive em veículos não flex e motocicletas.

A leitura não é consenso. Entidades como Brasilcom (distribuidoras), Fecombustíveis (postos), Abicom (importadores) e SindiTRR criticaram a medida, alegando que o etanol rende menos que a gasolina e que o consumidor pode pagar a conta com maior consumo e desgaste de peças, principalmente em veículos antigos e motos.

Oxigênio no momento certo para a cana pernambucana

Para Pernambuco, a decisão chega em hora simbólica: a safra 2026/27 começa a ser moída nas próximas semanas nas usinas da Zona da Mata. O estado é o segundo maior produtor de cana do Nordeste, com projeção de 13,6 milhões de toneladas no ciclo, atrás apenas de Alagoas, segundo a Conab. São 13 usinas em atividade, gerando cerca de 70 mil empregos em 60 municípios, de acordo com o Sindaçúcar-PE.

E há um detalhe que torna o E32 ainda mais estratégico para o estado: o etanol usado na mistura é o anidro, justamente o segmento que mais cresce em Pernambuco — alta projetada de 14,7% na safra que se inicia, o segundo maior salto relativo do Nordeste. Enquanto o etanol hidratado (o da bomba) recua 15,3% no estado, o anidro pernambucano avanca para abocanhar a nova demanda.

A União da Indústria de Cana-de-Açúcar (Unica) estima que o E32 criará uma demanda adicional de 1 bilhão de litros de etanol por ano no país. Comparado ao antigo E27, o salto é de 2,4 bilhões de litros.

É a pergunta que não sai do balcão dos postos. E a resposta, com os preços atuais, segue sendo a gasolina. O BlogPernambucoPE fez a conta com valores verificados em posto da região nesta semana:

- Regra prática: o etanol só compensa quando custa até cerca de 70% do preço da gasolina

- Veredito: abasteça com gasolina. O etanol só valeria a pena se estivesse abaixo de aproximadamente R 5,31 o litro.

Vale um asterisco: com 32% de álcool na mistura, a gasolina rende um pouco menos, o que melhora ligeiramente a posição do etanol na comparação. Mas o efeito é pequeno — não muda o resultado da conta com os preços de hoje. A dica vale ouro: faça sempre a divisão do preço do etanol pelo da gasolina antes de escolher. Passou de 70%? Gasolina. Ficou abaixo? Etanol.

- O quê: mistura de etanol na gasolina sobe de 30% para 32%

- Validade: 180 dias, prorrogável uma vez; governo quer tornar permanente

- Promessa: gasolina R 0,03 mais barata por litro e 900 milhões de litros a menos de importação por ano

- Seu carro: testes do Instituto Mauá não apontaram impactos, inclusive em motos e carros não flex

- No bolso: com etanol a R 5,45 e gasolina a R 7,58, a gasolina ainda compensa mais

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